Термостат позволяет поддерживать оптимальную температуру мотора на всех режимах и продлевает ресурс благодаря снижению термических нагрузок.
CDI. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.
Шлицевая втулка гребного винта увеличивает прочность винта при ударах о подводные объекты и уменьшает необходимость частой замены шпоночных креплений.
Специальный алюминиевый сплав в сочетании с дополнительным покрытием из 5-ти шагов покраски обеспечивают антикоррозийную устойчивость.
Система быстрого поднятия мотора при движении лодки по мелководью.
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ | |
| Тип, тактность | 2-х тактный |
| Количество цилиндров, объем куб. см. | 2/169 |
| Мощность,кВт/л.с. | 7,2 кВт (9,8 л.с.) |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Тип управления | Ручное |
| Топливный бак, л | внешний 12л |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
| Высота транца, мм | 424 |
| Вес, кг. | 26 |
Лодочный мотор MARLIN MP 9,8 AMHS
- Код товара: Лодочный мотор MARLIN MP 9,8 AMHS
- Доступность: Предзаказ
-
64 950.00 р.
Рекомендуемые товары
Масло MOTUL OUTBOARD 2T
ПрименениеДля 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масл..
550.00 р.
Масло MOTUL OUTBOARD TECH 2T
ПрименениеДля 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масл..
650.00 р.
Масло MOTUL SUZUKI Marine Gear 350ml
Специальное анти-эмульсионное трансмиссионное масло для редуктора гребного винта с противозадирочным..
500.00 р.
Теги: Лодочный мотор, MARLIN, моторы для лодок,




